Canon PowerShot G7X は「星空インターバル動画」という、星空を一定時間間隔で連続撮影して、画像をつなぎあわせて一つの動画にする機能があります。
でもバッテリーが小さくて長時間撮影し続けることは難しい。
自動車バッテリーや、モバブーを外部電源できればいいけどそんなオプションは Canon から販売されていません。あるのは『ACアダプターキット ACK-DC110』だけ。
まぁ、この『ACアダプターキット ACK-DC110』の DCカプラー 部分に自動車バッテリーやモバブーを降圧して繋いであげればよさそうだけど、定価 7,500円、Amazon で 6,263円 はなかなか手が出ません。

中華製の手ごろな価格ないかなぁと思って探したらここにありました。
届いた物の写真ですが、Canon 製と同じ構成。
商品価格 2,170円に定形外で送ってもらって送料250円を加算して 2,420円。
まだ高い気もするけどこれくらいの価格なら買おうかなという気になれる。
DC-DC コンバーターは…eBay で「DC-DC Step Down Converter」とかで検索する。100円くらいからいろいろあるけど…送料込み300円くらいで DIP スイッチで電圧を設定できる「DC-DC LM2596 Step Down Converter Voltage Adjustable Power Module Useful Hot」を購入した。
電圧は….リチウムイオン2次電池が 3.6V、Canon 純正が 4.3V、中華製が 4.0V、ネットで探すと他のカメラですが 5.0V の USB そのまま繋いでる人がいるので大丈夫かもしれないけど、カメラ安くはないし 4.0V で繋ぎましょう。
5V のモバブーから DC-DC コンバーターで 4.0V に降圧して 中華製の DCカプラー に接続するプラン。
届く前、DC-DC コンバーターのケースとか千石で探したけど、届いてみたら AC アダプター部分がぴったりなサイズ。
ということで早速殻割り。爪だけかと思ったら…ネジで留まってました。ねじ穴が銘板に隠されてたので気付かずにネジ部分のケース割っちゃいました。でも綺麗に割れたのよしとしましょう!
DCカプラー へ接続する線を AC-DC アダプターから外し、DC-DC コンバーター の出力側に接続して、入力側は 使ってない USB ケーブル切って剥いて接続して配線は完了。
ケースはシリコーン系接着剤で留めて、ケース閉じて完成!
DC-DC コンバーターの入力は 33V までなので、自動車バッテリーも繋げるし、実際繋ぐ際には、USB の延長ケーブル切って剥いてってやればいい!
「星空インターバル動画」何時間撮れるか今度試そ~っと。
Instagram でフォローしている人が「野津田公園バラ広場」の写真を投稿していたので存在を知ったので行ってきました。
あまり調べずにいったので適当な「野津田公園」の駐車場に駐めたので「バラ広場」まで無茶苦茶歩いた。

現在の走行距離は 34,531 km。
30,954 km で交換したウエイトローラーが片減りしていることに気付いたのが 32,000 km を過ぎた頃だった。
パワーは落ちるけど走るので騙し騙し乗っていたけど、なんかパワーが無くなってきたので交換することにした。
前回は アルバ ウエイトローラー スズキ系 11.0g
価格で選んだような記憶があるけど、ちょっと持たなすぎ。
でも、価格相応なのかも。
まぁ、2度と買わないけど。
今度は グロンドマン マッシーモ スーパーウエイトローラー スズキ系 11g
スズキ系の 11g で探してでてきたのでこれにしただけで、決定的な根拠はない。
グリスは
AZ 極圧有機モリブデングリース100g
グリス、種類ありすぎでよくわからないけど、極圧向きのグリスで適当に選んでこれ。
最高速が伸びた感じはないけどパワーは戻ってきたかな。
アルバのスーパーウエイトローラーは知らないけど、無印のウエイトローラーは絶対にお薦めしない。
グロンドマン マッシーモ スーパーウエイトローラー はまだわからない。
行ってきました『あつぎつつじの丘公園』
4月26日に行った際には写真撮る気にならないくらい全然咲いてなくてなかったので、5月6日に再度行ってきました。
満開とまではいきませんが、カラフルに綺麗に咲いていました。
面白いなぁと思ったのが、一色の花の中によくみると数輪だけ別の色が混ざってて近づいてよく見ると全体的には白い花が咲く木なんだけど一つの枝に数輪別の色の花が咲いてる枝が見つかること。
さらによく見ると、一つの花の中で扇状だったり線状だったり点だったりちょっとだけ色があったりする。茎の根元を裂いて一部に色つきのインク吸わせたような状態。もちろんそんなことしてないけど。
色を生み出す遺伝子が働いたりお休みしたりしてるのかな。
G7X で写真撮る際にF1.8 にしようとしたら…天気がよかったせいか シャッター速度 1/2000 でも露出オーバー…カメラの機能としてついている ND いれても同様…
“フィルターアダプター買おうかな”って気になった。
住み始めてから 10 か月ほど経過し、引っ越し前に塗ったワックスの耐久期間をそろそろ迎えるのでGWの連休に塗り直すことにした。
作業を始めて見るとワックスを塗ることよりもその準備のための、床クリーナーで拭いて、水拭きを数回して洗剤成分を取り除く、床磨きの作業がと~っても大変でした。膝をついての作業だったので昔買ったモンベルのカヌー用の膝当て使ったりして….
次回は電動ポリッシャーみたいなの買って使おうか…って考えたけど、水拭きが必要となるとやっぱり膝ついての床ふきの必要はありそうだしなぁ…
ワックス掛け自体は簡単。最初はトレーにワックス液出してモップ漬けて…とワックス掛けしてましたが、だんだん面倒になって直接ワックス液を床に撒いてモップで伸ばす感じに…こっちの方がさらに簡単でいい。
で、1時間程度おいて2度塗り。
ツヤ、結構違います。窓枠がはっきりしてるのわかりますよね?
作業は面倒でしたが結果には満足!
色合いが違うのは撮影した時間帯が違うので気にしないで下さい。
次回は来年のGWだな。
桃の花が咲いたので G7X で絞りを振って写真撮ってみた。
色合いは変えてるけどチルトシフトとかはしていません。
ぼけ方、すごくいいとかは別のカメラと比較しないとわからないけどこんな感じ。

ホワイトバランス、いいとは聞いてるけど万能ではないみたい。
桜オートで撮ったらなんか緑になるのでほかのモードに切り替えて撮影。見たまんまの雰囲気の写真を撮るのは難しい。
ISO12800ってどんなもん?って数日で満月の月が出ている星空を手持ちで普通に撮ってみました。F1.8-1/5sec-12800

星少ないし電線うるさいしノイズも凄いけどこんな感じ。
実際に星撮るときには三脚使って露光時間延ばすからここまで感度あげないんだろうな。
新しいコンデジ買った。
スマホと Wifi で繋がって、液晶が前向いて、星が綺麗に撮れそうな感度と露出時間で選んだ感じ。
走行距離は 33,000km を超えている 私のV100 は CE11A、もう少し言うと AG100N。ガソリンタンクのサイズは 4.8リットル。
この 4.8 リットルだと私の場合、3~4日に一度給油しなければいけない感じでちょっと面倒。
AG100S からタンクサイズが6リットルになっていて、オイルタンク、フェンダーと一緒に交換すればポン付けできるとのことなので交換することにする。
外したタンクを比べてみる。

左が 4.8リットル、右が 6リットル。結構違います。
で、後は戻すだけ…ですが、リアコンビネーションランプ、フェンダー+タンクを外すときにはつけたままで外れましたが、フェンダー+タンクをつけるときには外さないとつかないので外してつけました。
オイルにエアはほとんど入ってないと思うけど、念のためガソリンに少しオイル混ぜました。
外装があって結構時間がかかりましたが難易度自体は難しくはありませんでした。
次は、ピストンリングの交換したいなぁ。
あ~、トルクレンチ欲しいなぁ…
Kickstarter に『WIFI ESP8266 IOT』ってのがあって商品説明に“Program it with an arduino or UART programmer”ってあった。
“UART programmer”ってなんだよ。
UART って、シリアル-パラレル変換用のICでしょ?その programmer って?
ちょっと調べる…(日本語の情報少ないな)…
ブラウザで LED 点けたり消したりする動画が見つかる。WiFi で接続できるのはいいとしても…ブラウザでってデーモンはどうしてる?
動画で、ファームの入れ替え方説明してるのも見つかるけど…入れ替えたくなるくらいのファームがバージョンアップするのか?
ん…なんか既に世界は熱そうだし、面白そう。
ESP8266はIoT界のPICマイコンになれるか? @ ともの技術メモ に「SDKが用意されていて、内蔵CPUのプログラムの開発ができる。GPIOにつないだデバイスを無線LAN経由で外付けチップ無しで制御できる」と書かれている。世界が熱くなる理由が理解できてきた。
nWorld: ESP8266を使ってみた。 に「Wi07cのページのUpdatesから書き換えツールと最新ファームのv.0.9.2.2を持ってきた」とあってこちらにリンクが張られていた。
これがあるとスマホで鍵開けたりできそうだね。
他にも
esp8266-module-family
ESP8266 Quick Startとかも。
eBay だと1個、送料込みで 400円しない。
また買っちゃう?
2月15日、福島県南会津郡只見町で開催される雪祭りに行くことにして宿に電話を入れて予約して、あまり調べず午前10時頃出発しました(2月16日月曜日は有給休暇)。道はナビ任せ。
ナビは宇都宮で下りて日光道を通って今市で下りて国道121号を北上とのルートを示す。
あまり詳しくないので素直に従いましたが…走っていて気付いた。これ、湯西川温泉に行ったときの道でしょう。
路面が雪で覆われてあまり通りたくない道…
でも山の中の道なのでどうすることもできずにそのまま北上。そのうち綺麗に除雪された道になると祈りながら…
国道400号と一緒になったり、国道352号と一緒になったりするけど綺麗に除雪された道にはならない….逆に深くなってくる….
左折して国道289号に乗った辺りで短い区間だけ綺麗に除雪されてたりしましたが直ぐに雪に覆われて…
駒止バイパス辺りでかな、道路脇の雪の壁に車が何台も刺さってパトカーが止まってる。
あっ、事故だ~と思いつつ手前で安全のために止まると滑ってなかなか発進できません。
発進に苦労していると4駆の対向車が雪の壁にぶつかるし、車の様子を見に来た運転手は、滑って転ぶ始末。
そんなところでしたが、それでもその時は何とか発進しました。
その後いくつか先の登り坂でやはり安全のため止まったら今度はもう発進できません(>_<)
その時点でそれ以上は無理と諦め宿に“あと 50km まで来たんだけどこれ以上近づけそうにありません”とキャンセルの連絡をして、引き返すことにしました。迷惑な客です、ごめんなさい。
来た道を引き返し....会津若松に向かうことにしました。
途中の会津田島のコメリで今さらですが、念のためのタイヤチェーンを買いました。
スタッドレスタイヤってもう少し有効かと思っていたんですが、特別素晴らしく有効でもないってことを知りました。とても勉強になりました。
会津若松までの道でも、瞬間的なホワイトアウトになったりと結構怖い思いをしながら運転しましたが無事に街に着き、セブンイレブンで『るるぶ』を買って宿探して「くつろぎ宿 千代滝」に電話して東山温泉に寝るとこ確保して....って時間が遅く夕食に間に合わなかったので、やっぱり『るるぶ』に載っていた「渋川問屋」で夕飯を食べて 20時くらいに宿につきました。
「それにしても人口の違いか、綺麗に除雪されてるなぁ」とこの時は思っていました。
火曜日は仕事なのであまり居られませんが、折角ここまで来たので会津若松での観光を少し...

鶴ヶ城….調べたら一般的には若松城、地元では鶴ヶ城と呼ばれてとのこと。
会津戦や新島八重さんについてもお勉強しました。大河ドラマちょっと見てみたくなった。
帰ってきてから只見町、ちょっと調べてみた。
“日本の豪雪地帯の中でも特に降雪量が多い地帯で、国から特別豪雪地帯に指定されている”んだって。
“年間平均降雪量が 12m 越える”んだって。
行った 2月15日の 最深積雪深さは 314cm で、13~15日の降雪量は 84cm だって。
(ちなみに会津若松の最深積雪深さは 75cm、降雪量は 32cm。福島市は最深積雪深さ 7cm、降雪量 15cm。)
引き返した「駒止バイパス」は、“スパイクタイヤが普及していた時代の名残でバイパスにしては勾配が若干急である”だって。
肉体的にも精神的にも少々疲れた週末でした。

森林の分校ふざわの2月17日のライブカメラの画像です。特別豪雪地帯を感じて下さい。