居残り練習

• 1月
• 9

この日も大島へ

去年の冬に比べると今年はみなさんあがるのが早い。

なので去年の時間まで練習したいけど一人だとノラないので誰か…と思ったら Sm さんが残るらしい。なので 15 時まで練習。

で、15 時になると Sm さんが「ウラン行きません？」

“えっ、今から？” との思いもあったけど「行きます」

で少しウランで漕いで、“エントリーの際、パドリングの回数が多い”とダメだしされたり、少し石積みしたり、エディを掘ったりしてしゅ～りょ～

Kb 様の奥様、バウステーターおめでとうございます。

シールセーバー

• 1月
• 8

ドライスーツを初購入したので定番のメンテナンス用品シールセーバーとジップテックを購入しました。
会社帰りに買おうと思っていろいろ店を回ったら….
シールセーバーは 神保町の ICI 石井スポーツで見つかりました。1,050円
ジップテックは ICI石井スポーツにはなくて….新宿の SRC 新宿店にありました。 1,512円

シールセーバは容器が気に入らなかったのでダイソーで購入したスプレー容器に詰め替えました。
シールはがしたら綺麗にはがれたのでシールも移植。

初漕ぎとシロコロホルモン

• 1月
• 3

あけましておめでとうございます。

本日はシロコロホルモンを１キロもって年末から約束のあった初漕ぎ！

午前静水練習して、昼になったらシロコロホルモンを焼く炭の準備をして、炭に火が回るまでとウランちゃんまで遠征。

乗れる状況のウランちゃん初めてだったんですが、ウェーブは面白いけど、リエントリーでは担ぎ上げたり、パドルがしがしぶつけながら漕ぎ上がったり….リエントリーが大変！いや、大変すぎ！でした。

エディの下流側に石積んで、エディ自体少し掘りたい感じです。

シロコロホルモンのためへアトムまで行かずに戻りました。

シロコロホルモンは３人で１キロ食べちゃいました。面白そうだと買っていったジャガイモのインカの目覚めもおいしかった。v(^-^)v

スランプで１回も成功していなかったループに３回成功したし！

なんかいい感じのカヤック初めでした！

突然のサーバー移転

• 12月
• 25

このブログ自宅サーバーで運営していましたが、サーバーが突然の不調に見舞われ、なんとかなるかなと思っていたけど簡単にはならないのでサーバーを借りました。海外。

で現在移転作業中です。

Kokatat ドライスーツ個人輸入

• 12月
• 19

Kokatat の ドライスーツを個人輸入しました。注文が10月23日で、届いたのが12月19日と結構大変でした。

いままで何度か個人輸入してきましたが、今回を除く全てが２週間程度で手元に届いていて、スムースに行かなかったのは今回が初めてです。時間がかかっただけでトラブったというほど大げさでもありません。

購入したショップは初めて使った KayakProShop で、商品はKokatat GMER Gore-tex Meridian Drysuit。今価格は変わっていますが、購入時は 899.1 USD でした。

友人の分と自分の分含めて３着、ついでに手袋１つ購入しました。

購入を時系列で追うと…..

このとき初めて 20万円を超える場合とそれ以下とで通関の手続きが違うことを知りました。なんか今年の 2/16 から変わっているみたいです。こんな感じで。

いままでは委任状なんて書くことなく、突然郵便屋さんがピンポ～ンと、税付きの国際小包を届けてくれました。でも20万円を超えると委任状とインボイスの提出が必要なようです。

知ってたら分けたのに～と思いながらも後の祭り。委任状は名前書いて印鑑押すだけだけど….インボイス？段ボールに貼ってないの？書いたことないけど？と？？？？。参考になりそうなサイト探すと….あった！

記入例を参考に適当に書きました。

で

関税についてですが、個人輸入であれば全体の６割に課税だったりするんですが、共同購入など転売目的での購入の場合、100％に対して課税になるそうです。あらら。俺のも税金高くなる….

でも結局….10万円を割る価格で購入できました。円高万歳！

時間はかかりましたが商品が手元に届いたので私全く懲りていません。それどころか、苦労はしましたが今までしたことがない経験ができたと喜んでいます。

重傷だったフォレスター

• 12月
• 12

実は 12月 2日に行ったパッド交換は、走行中に異音があったからで、

いや、正確に言うと
その異音は、エンジンの回転数に関係なく、使用しているギアに関係なく、速度に依存して変化する音で、
その条件から場所を推定すると、ミッションの出口からタイヤまでのどこかで発生している異音。
でもその異音の原因がわからないのでスバルに車を持って行きたかったけど、
パッド交換するからと部品購入しておいて交換していなかったので、
持って行ったときにスバルの人に何か言われそうだったからで、
しかも、ミッションの出口からタイヤまでのどこかに該当するので、交換しました。

でブレーキパッドを交換しても音は変わらず発生しました。

でこの頃新たに分かったことはしばらく走らないと異音は発生しないこと、少し走ると音がなり始め、さらに走ると音は大きくなっていきます。なんかどこかが温ままって異音が発生する感じ。

なので水曜日にスバルに職場から電話をかけて「遅くなるけどいてね」と連絡した後、車を持ち込みました。

で、本日結果を聞きに行った結果….

「聴診器を当てたりして確認した結果、どうやらミッションから異音はでているようです。ベアリングでしょう。でも実際のところは開けて調べてみないとわかりません。」

と言われ修理の見積、15万円と28万円の見積を２通いただきました。

15万円の方は、聴診器を使ってあたりをつけた場所が正解という前提で書かれた見積。
「予想が外れるとミッションをさらに割って調べる必要があってさらにかかる可能性があります」とのこと。

28万円の方は、ミッションをスバルのリビルドミッションに載せ替える見積。こちらは確実のこの金額。

「15万円の方は予想が外れた結果、28万円以上かかるなんてこともあり得ますよ」なんてことも言われたり。

他にミッションの正確な型式もいただきました。「解体屋やネットでミッションを見つけてスバルに送ってもらってそのミッションに載せ替えてもくれる」とのこと。

悲しい…..

動かなくなるようなことはないと思うので乗っててもいいとのこと。

でも悲しい

とりあえず帰ってからネットでミッション探しました。だいたい10万円くらい。工賃考えると結局20万円くらい。

あのフォレスター９年落ちになるんですよ。その車に20～30万円か….

なんて考えてたら、別の車買う？なんて考えも。商用軽バン、新古で100万円くらいであるし….

でも….まだエンジン元気なんだよなぁ….

年末年始、休みあるし、自分でミッション割ってみるか？！誰か手伝わない？

でもできるのかなぁ…..

さて！どうしよう！

フォレスター復活…..そして…..

• 12月
• 6

先週、ブレーキパッドの交換をしていて折ってしまったボルトの件の続き。

昨夜、部品が届いたとスバルから連絡があったけど、既に表は雨で何もできないので本日とりに行きますとお返事。
で取りに行ってきました。

でも、あれ？ロックピンはいいとしてキャリパーサポートとが…あれ？ネジが切られていないんだけど…

担当者と話をするといっぱい勘違いしていたみたいで、必要な部品はボルトとロックピンのみで、キャリパーサポートの交換は必要ないことが判明。
ボルトは注文していなかったけど、偶然在庫があるとのことで譲ってもらえることに、80円。キャリパーサポートは部品センターから取り寄せたので返品は効かないと….

うっ….少し考えれば分かったことなのに….悔しい！

担当者も電話で話したときに気づけなかったと自分を責めていて、なんとか返品できないかとあっちこっちに電話をかけてくれたりしてる。

少し考える….

• 担当者と電話で話したときにキャリパーサポートを言い出したのは誰？→ 俺
• 間違いを犯したのは誰？→ 俺

あ～ぁ。

さらに考える…

• キャリパーサポート、新品が手に入ったけど交換する？→ もちろんしない
• 新品のキャリパーサポート、おうちにあって何か使い道ある？→ もちろんない
• キャリパーサポート、俺のうちにあるのとスバルにあるの、どちらが役立つ可能性が高い？→もちろんスバル

なので、担当者には
「キャリパーサポートは私が“取ってくれ”と言っているので完全に私のミス。なので授業料だと思って代金はお支払いします。でも持って帰っても使い道はないので、こちらで使ってください。」
と告げる。

結局いくらか授業料はおまけしてくれて、でもちゃんとお支払いしてスバルを後にしました。でもまぁキャリパーサポートの価格が諦めのつく価格でよかった。

で、持って帰ったロックピンとボルトの交換….

タイヤ外したらほんの５分とかからずに終了。

なんかいっぱい悔しい！！

ボルト折った

• 12月
• 2

愛車のフォレスターのリアのパッド交換していなかったので交換しなきゃと仕事を定時で終わらせて交換しました。

夜間の作業なので写真ありません。

そんなことよりも….

先に作業した左のリアでキャリパーをキャリパーサポートに組み付ける際、ボルトを折ってしまいました(>_<) 折ったボルトの先っぽはキャリパーサポートに突っ込まれたままで取り出せません。 （正確には取り出す方法はありますよ。でもいろいろ無理です。） なのでキャリパーサポートの交換が必要になりました。あぎゃ！ スバルに注文したらキャリパーサポートが 4,050円、ボルトが 330円だって。 パッド交換の作業自体は簡単なのに..... 悔しい！

仕事休んで富士急ハイランド

• 11月
• 30

かなり前から富士急ハイランド行きたいと思っていたけど、行く機会を作ってこなかったので仕事休んで富士急ハイランド行ってきました。絶叫マシンに乗りに。

11月30日まで県民感謝とかでフリーパスの入場料 4,800円が3,700円の最終日ということでコンビニで前売りを購入してから出発。

FUJIYAMA、えぇじゃないか、ドドンパ、鉄骨番長、全て乗りました。乗ってる間写真撮影などできるわけもないので乗ってる写真はありません。

FUJIYAMA…ちょっとしつこい。
えぇじゃないか…顔面から地面に叩きつけるような動きすごいね。よく作った。でも席のバーが開いたらどうしようってのが怖い。
ドドンパ…カタパルトってこんな感じ？それにしても乗ってる時間短い。
鉄骨番長…ブランコ吊ってるフレームの細さが怖い。

途中でＣＭの撮影をやってて桜塚やっくんに遭遇したり….

それにしても周りでやっくんのことを「きれい」「きれい」の声がすごかった….

富士急ハイランド、何度も行きたいとかマメに通いたいと思ったりしないと思うけど、とても楽しかった。

その後、御殿場高原ビール園に移動して….イルミネーションを….

アーチの中、少し明るすぎ。アーチ全体を白色の葉っぱの作り物が覆っているせいで明るいです。

トナカイさんとか

アヒルさんとかも

光ってました。

大山紅葉ライトアップ

• 11月
• 23

昨日FMヨコハマで大山の紅葉がいま盛りでライトアップしてるって話をしていたので行く事に。

昼くらいにでて、大山駐車場待ちの渋滞にはまるおきまりのパターン。

渋滞にはまっていたら一般の方っぽい人が近づいてくる….「駐車場１日千円でどう？」断る訳がありません。その人について行ってみると….民家の庭先。本当に一般の方でした。お小遣い稼ぎのようです。

ケーブルカーまで行くと１時間待ち。歩いて登ると 40分。歩いて登る前にお昼ご飯を食べることに。定番の豆腐料理です。でも喜ぶほどおいしい物でもないよね。昼食を済ますと列は多少短くなっています。30分待ち。まぁ待ちますか。

下社のある阿夫利神社駅でおりると嫁が「団子食べたい」。下で豆腐定食食べたばかりだろと思いつつ、ならと私も食べることに。

参道をあがり下社前に来ると「もみじ汁」の看板。１杯100円。もみじ？えっ、鹿？と思いつつ食べる。肉なんてほとんど入ってねぇ～！しばらくして中の肉がなんなのか問い合わせる人がちらほら。単なる豚汁でした。

ライトアップ4時半、暗くなるのが５時くらいと１時間以上焚き火にあたって時間つぶし….

で、暗くなってきたのでライトアップされた紅葉見て、写真撮って…..

ケーブルカー乗り場は並んでいたので帰りはケーブルカーにのらずに歩いて下山….おかげで大山寺の紅葉のライトアップも見ることができました。こちらの方が綺麗です。

おかげで激しい筋肉痛….