11:49 pm 工作・修理
実は 12月 2日に行ったパッド交換は、走行中に異音があったからで、
いや、正確に言うと
その異音は、エンジンの回転数に関係なく、使用しているギアに関係なく、速度に依存して変化する音で、
その条件から場所を推定すると、ミッションの出口からタイヤまでのどこかで発生している異音。
でもその異音の原因がわからないのでスバルに車を持って行きたかったけど、
パッド交換するからと部品購入しておいて交換していなかったので、
持って行ったときにスバルの人に何か言われそうだったからで、
しかも、ミッションの出口からタイヤまでのどこかに該当するので、交換しました。
でブレーキパッドを交換しても音は変わらず発生しました。
でこの頃新たに分かったことはしばらく走らないと異音は発生しないこと、少し走ると音がなり始め、さらに走ると音は大きくなっていきます。なんかどこかが温ままって異音が発生する感じ。
なので水曜日にスバルに職場から電話をかけて「遅くなるけどいてね」と連絡した後、車を持ち込みました。
で、本日結果を聞きに行った結果….
「聴診器を当てたりして確認した結果、どうやらミッションから異音はでているようです。ベアリングでしょう。でも実際のところは開けて調べてみないとわかりません。」
と言われ修理の見積、15万円と28万円の見積を２通いただきました。
15万円の方は、聴診器を使ってあたりをつけた場所が正解という前提で書かれた見積。
「予想が外れるとミッションをさらに割って調べる必要があってさらにかかる可能性があります」とのこと。
28万円の方は、ミッションをスバルのリビルドミッションに載せ替える見積。こちらは確実のこの金額。
「15万円の方は予想が外れた結果、28万円以上かかるなんてこともあり得ますよ」なんてことも言われたり。
他にミッションの正確な型式もいただきました。「解体屋やネットでミッションを見つけてスバルに送ってもらってそのミッションに載せ替えてもくれる」とのこと。
悲しい…..
動かなくなるようなことはないと思うので乗っててもいいとのこと。
でも悲しい
とりあえず帰ってからネットでミッション探しました。だいたい10万円くらい。工賃考えると結局20万円くらい。
あのフォレスター９年落ちになるんですよ。その車に20～30万円か….
なんて考えてたら、別の車買う？なんて考えも。商用軽バン、新古で100万円くらいであるし….
でも….まだエンジン元気なんだよなぁ….
年末年始、休みあるし、自分でミッション割ってみるか？！誰か手伝わない？
でもできるのかなぁ…..
さて！どうしよう！